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Il lavoro di AMAT non si è mai fermato durante il lockdown, ma ha continuato la sua analisi dei parametri di mobilità come i passaggi in area b o area c, dei livelli di congestione per capire come si stava muovendo la città e per verificare quanto le misure avessero un’effettività e quali fossero le ricadute su altri settori, quali la mobilità e l’ambiente.
Alla ripartenza si stanno ripensando i flussi di persone e merci. Una modellazione è utile per comprendere la strada migliore da seguire. Quali sono le sfide di Amat?
Gloria Zavatta, CEO presso AMAT srl - Agenzia Mobilità, Ambiente e Territorio del Comune di Milano.
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