Nel 1890 venne confermata la struttura organizzativa dell’Ufficio Tecnico Municipale, articolato in tre Divisioni. All’ing. Felice Poggi venne affidata la Divisione II – Strade e Canali, suddivisa in due Sezioni: la prima dedicata alla sistemazione e manutenzione stradale, la seconda destinata alla fognatura, all’acqua potabile, agli acquedotti, alla pulizia stradale e all’illuminazione.
Uno dei primi provvedimenti attuati sotto la sua direzione fu l’adozione della sezione stradale pavimentata con sezione a carreggiata convessa e marciapiedi rialzati, come quelle attuali.
Per la loro pulizia venne introdotto un sistema di lavaggio sul modello di quello già esistente a Parigi.